FOX FLOAT X Factory
DER FAVORIT IM ALL-MOUNTAIN
Ob aggressives Trailriding oder Enduro, die fortschrittliche Dämpfung, konstante Performance und klassenführende Langlebigkeit machen den FLOAT X zum vielseitigen und leichten Liebling von All-Mountain-Bikern auf der Jagd nach Tiefenmetern.
Spezifikationen
NEU Chassis und Dämpfung komplett neu
Hauptkolben mit erhöhtem Öldurchfluss
Überarbeitete Luftkammerdichtungen
Volumenspacer mit feinerer Abstufung
MCU-Durchschlagschutz
Nummerierte Low-Speed-Druckstufeneinstellung mit 12 Positionen, werkzeuglos verstellbar
Separater Ölkreislauf für den „Firm“ Modus – 2-Positionen-Einsteller
Erweiterter Zugstufen-Einstellbereich (über DPX2)
Optimierte Ausgleichsbehälterlänge für mehr Platz im Hauptrahmen
Hydraulischer Endanschlag bei Ausfederbewegung
Reduzierte Dämpfergeräusche
Größere Luftkammer reduziert den durchschnittlichen Luftdruck um 40 psi im Vergleich zum DPX2
Lager-Montageteile beidseitig kompatibel
Neue Ausrichtung des Füllventils für leichteres Aufpumpen und eine bessere Rahmenkompatibilität
Tuning & Product Manuals
Versand & Retouren
Versand
Wir bieten kostenlosen Standardversand für alle Bestellungen ab €99 und eine Versandkostenpauschale in Höhe von €4,95 für Bestellungen unter €99.
Bitte beachte, dass wir ausschließlich innerhalb von Deutschland und Österreich versenden. Bitte besuche unseren kanadischen FOX Shop für Sendungen nach Kanada oder unseren amerikanischen FOX Shop für Sendungen nach USA.
Retoure
Innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Ware können Artikel in der Originalverpackung in unbenutztem Zustand zurückgesendet werden. Um die Rücksendungsprozess zu starten, fülle bitte das Rücksendeformular aus und sende das Paket an uns zurück. Bitte beachte, dass wir die Rücksendekosten nicht übernehmen.
Spezifikationen
NEU Chassis und Dämpfung komplett neu
Hauptkolben mit erhöhtem Öldurchfluss
Überarbeitete Luftkammerdichtungen
Volumenspacer mit feinerer Abstufung
MCU-Durchschlagschutz
Nummerierte Low-Speed-Druckstufeneinstellung mit 12 Positionen, werkzeuglos verstellbar
Separater Ölkreislauf für den „Firm“ Modus – 2-Positionen-Einsteller
Erweiterter Zugstufen-Einstellbereich (über DPX2)
Optimierte Ausgleichsbehälterlänge für mehr Platz im Hauptrahmen
Hydraulischer Endanschlag bei Ausfederbewegung
Reduzierte Dämpfergeräusche
Größere Luftkammer reduziert den durchschnittlichen Luftdruck um 40 psi im Vergleich zum DPX2
Lager-Montageteile beidseitig kompatibel
Neue Ausrichtung des Füllventils für leichteres Aufpumpen und eine bessere Rahmenkompatibilität
Tuning & Product Manuals
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