FOX 40 Factory - GRIP X2
FÜR DOWNHILL-RACER
Entwickelt für die Weltcup-Strecken dieser Welt hat die 40 einen Platz auf dem Podium stets im Blick und ist die ultimative Federgabel für DH-Rennen. Die Grip X2 Dämpfung lässt sich jetzt noch besser abstimmen und bietet mehr Traktion als je zuvor, damit die 40 ihren Platz im Hot Seat nicht mehr abgeben muss.
Deine FOX 40 Federgabel:
| Part Number | 910-21-306 |
| Rake | 48mm |
| Chassis | Standard |
| Wheelsize | 27.5in |
| Series | Factory |
| Travel | 203mm |
| Damper | Grip X2 |
| Damper Controls | HSC-LSC-HSR-LSR |
| Axle | 20TAx110 |
| Steerer | 1.125 |
| Part Number | 910-21-281 |
| Rake | 52mm |
| Chassis | Standard |
| Wheelsize | 29in |
| Series | Factory |
| Travel | 203mm |
| Damper | Grip X2 |
| Damper Controls | HSC-LSC-HSR-LSR |
| Axle | 20TAx110 |
| Steerer | 1.125 |
| Part Number | 910-21-280 |
| Rake | 52mm |
| Chassis | Standard |
| Wheelsize | 29in |
| Series | Factory |
| Travel | 203mm |
| Damper | Grip X2 |
| Damper Controls | HSC-LSC-HSR-LSR |
| Axle | 20TAx110 |
| Steerer | 1.125 |
FOX 40 Specs
Upper Tube Finish: Kashima Coat
Air Channels: Yes
Bleeders: Yes
Floating Axle: Yes
Rotor Size: 203 direct Post Mount, Up to 230 compatible
Mud Guard Mount: Optional FOX 40 Mud Guard with sturdy 4-point direct-mount attachment
Air Spring: FLOAT EVOL
Steerer: 1.125 Straight
Starting Weight:
Tuning & Product Manuals
Versand & Retouren
Versand
Wir bieten kostenlosen Standardversand für alle Bestellungen ab €99 und eine Versandkostenpauschale in Höhe von €4,95 für Bestellungen unter €99.
Bitte beachte, dass wir ausschließlich innerhalb von Deutschland und Österreich versenden. Bitte besuche unseren kanadischen FOX Shop für Sendungen nach Kanada oder unseren amerikanischen FOX Shop für Sendungen nach USA.
Retoure
Innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Ware können Artikel in der Originalverpackung in unbenutztem Zustand zurückgesendet werden. Um die Rücksendungsprozess zu starten, fülle bitte das Rücksendeformular aus und sende das Paket an uns zurück. Bitte beachte, dass wir die Rücksendekosten nicht übernehmen.
FOX 40 Specs
Upper Tube Finish: Kashima Coat
Air Channels: Yes
Bleeders: Yes
Floating Axle: Yes
Rotor Size: 203 direct Post Mount, Up to 230 compatible
Mud Guard Mount: Optional FOX 40 Mud Guard with sturdy 4-point direct-mount attachment
Air Spring: FLOAT EVOL
Steerer: 1.125 Straight
Starting Weight:
Tuning & Product Manuals
Versand & Retouren
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Wir bieten kostenlosen Standardversand für alle Bestellungen ab €99 und eine Versandkostenpauschale in Höhe von €4,95 für Bestellungen unter €99.
Bitte beachte, dass wir ausschließlich innerhalb von Deutschland und Österreich versenden. Bitte besuche unseren kanadischen FOX Shop für Sendungen nach Kanada oder unseren amerikanischen FOX Shop für Sendungen nach USA.
Retoure
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GRIP X2
Die GRIP X2 ist die am besten abstimmbare, unterstützende und geschmeidigste abfahrtsorientierte Dämpfung, die von FOX je entwickelt wurde. Sie steht hoch im Federweg und generiert maximalen Bodenkontakt sowie eine geniale Traktion in Kurven. Dadurch vermittelt sie Bikern viel Vertrauen, um im Downhill und bei Enduro-Rennen ans Limit zu gehen und reduziert gleichzeitig die Muskelermüdung. Die GRIP X2 bringt den entscheidenden Unterschied. Erfahre mehr über die neue GRIP-Familie.
TAUCHROHRE MIT ENTLÜFTUNGSVENTILEN UND BYPASS-KANÄLEN
Die Entlüftungsventile ermöglichen den Ausgleich des atmosphärischen Drucks auf Knopfdruck. Die Bypass-Kanäle in den Tauchrohren erhöhen das Luftvolumen und reduzieren ungewollte Druckanstiege beim Ein- und Ausfedern der Gabel. Beides führt zu einer besseren Performance der Gabel, indem die Sensibilität und das Ansprechverhalten bei kleinen Unebenheiten verbessert werden.
GABELBRÜCKE
Das Design der Tauchrohre der 40 maximiert die Steifigkeit und Stabilität für aggressives Downhill-Biking, ohne ein Gramm überflüssiges Gewicht.
SCHWIMMEND GELAGERTE ACHSE
Die schwimmend gelagerte Achse der 40 erlaubt eine perfekte Chassisausrichtung und vermeidet unerwünschte Reibung zwischen den oberen und unteren Gabelbeinen, wodurch eine viel gleichmäßigere Federungsbewegung über den gesamten Bereich des Hubs erreicht wird.