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FOX FLOAT X2 Factory

Normaler Preis €929,00

Einzelpreis pro 


Standard

Größe

Einstellung

Der Float X2 kombiniert den Komfort einer extrem geschmeidigen Spiralfeder sowie beeindruckenden Dämpfereigenschaften mit dem geringen Gewicht einer Luftfederung und beispiellosen Einstellmöglichkeiten für ein neues Maß an Kontrolle und Performance in jedem erdenklichen Terrain.

NEU Chassis & Dämpfer
NEU Hauptkolben mit erhöhtem Öldurchfluss
NEU Bumper für progressiven Durchschlagschutz
NEU Reibungsarme Luftkammerdichtungen
NEU Dämpferschaft mit extrem reibungsarmer und haltbarer Hartchrom-Beschichtung
NEU Überarbeitete Dekore
Höhere Überlappung bei metrischen Größen
High-Speed-Druckstufe und High-Speed-Zugstufe mit je 8 Klicks bei GRIP2-Gabeln und X2-Dämpfern
Überarbeitetes Kompressionsverhältnis, Maximaldruck 300 psi
Verbesserte Einstellung der High-Speed-Zugstufe nun mit VVC (Variable Valve Control)
Lineare Dämpfungscharakteristik für bessere Feinabstimmung und mehr Kontrolle
Dämpferschaft mit extrem reibungsarmer und haltbarer Oberfläche
Separater Ölkreislauf für den „Firm“-Modus – härterer Plattformmodus im Vergleich zum Vorgängermodell FLOAT X2
Stegen im Inneren des Dämpfers für höhere Steifigkeit und reduzierte Hysterese (Verzögerung)

Versand

Wir bieten kostenlosen Standardversand für alle Bestellungen ab €99 und eine Versandkostenpauschale in Höhe von €4,95 für Bestellungen unter €99.

Bitte beachte, dass wir ausschließlich innerhalb von Deutschland und Österreich versenden. Bitte besuche unseren kanadischen FOX Shop für Sendungen nach Kanada oder unseren amerikanischen FOX Shop für Sendungen nach USA.



Retoure

Innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Ware können Artikel in der Originalverpackung in unbenutztem Zustand zurückgesendet werden. Um die Rücksendungsprozess zu starten, fülle bitte das Rücksendeformular aus und sende das Paket an uns zurück. Bitte beachte, dass wir die Rücksendekosten nicht übernehmen.

NEU Chassis & Dämpfer
NEU Hauptkolben mit erhöhtem Öldurchfluss
NEU Bumper für progressiven Durchschlagschutz
NEU Reibungsarme Luftkammerdichtungen
NEU Dämpferschaft mit extrem reibungsarmer und haltbarer Hartchrom-Beschichtung
NEU Überarbeitete Dekore
Höhere Überlappung bei metrischen Größen
High-Speed-Druckstufe und High-Speed-Zugstufe mit je 8 Klicks bei GRIP2-Gabeln und X2-Dämpfern
Überarbeitetes Kompressionsverhältnis, Maximaldruck 300 psi
Verbesserte Einstellung der High-Speed-Zugstufe nun mit VVC (Variable Valve Control)
Lineare Dämpfungscharakteristik für bessere Feinabstimmung und mehr Kontrolle
Dämpferschaft mit extrem reibungsarmer und haltbarer Oberfläche
Separater Ölkreislauf für den „Firm“-Modus – härterer Plattformmodus im Vergleich zum Vorgängermodell FLOAT X2
Stegen im Inneren des Dämpfers für höhere Steifigkeit und reduzierte Hysterese (Verzögerung)

Versand

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Bitte beachte, dass wir ausschließlich innerhalb von Deutschland und Österreich versenden. Bitte besuche unseren kanadischen FOX Shop für Sendungen nach Kanada oder unseren amerikanischen FOX Shop für Sendungen nach USA.



Retoure

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Precision Tuning for Precise Race Runs 

FLOAT X2 offers the ultimate in precision tuning with 4-way adjustability of high/low speed compression and high/low speed rebound damping, all conveniently accessible via external dials. Our Variable Valve Control (VVC) technology allows trailside high speed rebound adjustment (a step which would otherwise require shock disassembly) giving riders optimal damping and race-level performance for any situation. 

Close the Performance Gap

The X2’s oversized air chamber provides a more linear, planted ride feel that gravity riders desire. With the MCU bottom-out bumper ensuring end-stroke progressivity and the overall weight savings that only an air spring can provide, X2 further narrows the downhill performance gap between coil and air. 

Designed to Win. Engineered to Last. 

As our flagship FLOAT shock, the X2 is built—inside and out—to withstand the daily abuse dished out by the gravity inclined, including the rigors of World Cup-level Enduro and Downhill. A redesigned piston and damper combined with a smoother shaft finish, lower the dynamic shock pressures and decrease the strain on the X2’s internals. The trunnion also has a refreshed eyelet design, greatly enhancing strength and durability against the higher stress found on trunnion mount frames. A robust 7000 series aluminum shock body rounds out the list of updates that make the X2 stronger and more durable than ever before. 

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